Porsche 997 GT2 R Sportec / RENNWAGEN / RACELOGIC /

Porsche 997

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Porsche 997 GT2 R Sportec / RENNWAGEN / RACELOGIC /

132.900 €

Zustand	Gebrauchtfahrzeug
Kilometerstand	2.000 KM
Erstzulassung	06/2009
Leistung	390 kw (530 PS)
Übertragung	Schaltgetriebe
Treibstoffart	Benzin

Technische Daten

Farbe
Schwarz Metallic
Farbe (Hersteller)
Basaltschwarz-metallic
Anzahl der Türen
2/3
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Anzahl Sitzplätze
2
Hubraum
3.600 cm³
Zustand
Gebrauchtfahrzeug
Innenfarbe
Schwarz
Innentyp
Stoff
Airbag
Front-, Seiten- und weitere Airbags
Ausstattungslinie
GT2

Ausstattung

✓
Metallic
✓
Leichtmetallfelgen
✓
Elektr. Wegfahrsperre
✓
ABS
✓
Sportsitze
✓
Sportfahrwerk
✓
Sportpaket
✓
Nichtraucher-Fahrzeug

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Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 997 GT2, umgebaut zum 997 GT2 R Sportec

Das Fahrzeug wurde 2009 vom Vorbesitzer in Lichtenstein gekauft, nur 1700 km gefahren.
2009 und 2010 wurde es überwiegend auf Trackdays auf der Nordschleife gefahren.
2011 fuhr es im Porsche Sport Cup Suisse und wurde auf „Clubsport“ umgebaut.
2012 kam der große Umbau, 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet und befindet sich nun in diesem Zustand.
Seit 2018 nur Trackdays.
• Zimspeed 997 GT3 R Bodykit (umgebaut von Sportec)
• FIA Zelle geschweißt (wie 997 RSR)
• 2 verschiedene Renn/Off-Boost-Einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race)
• Sportec Rennmotor (vier verscheiende Boost einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race @ 750+ PS / 800Nm, Qualifying @ 800+ PS / 950Nm)
• Überarbeitetes Getriebe (H)
• Spezielles Sportec/Bilstein-Fahrwerk
• Hinterachse 997 RSR (Einzelstück, einmaliges Projekt)
• 997 Cup Bremsen
• Bosch Racing ABS (einstellbar)
• Racelogic Traktionskontrolle (einstellbar)
• Hebeanlage, Feuerlöscher, Racelogic Datalogger, Stack Instrumente
• laufend gewartet
• Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aero, Antriebswellen – so gut wie NEU.

Rundenzeiten in Imola: 1:39 und Spa: 2:18.

Sehr geringe Unterhaltskosten (kein Vergleich zum 997 Cup). Fährt sehr einfach und sicher, dabei sehr schnell.
Das Fahrzeug wird 100% renntauglich ausgeliefert.

Urprüngliche Ausstattung:

Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, GT2, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Motor 3,6 Ltr. - 390 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Sperrdifferential, Sport-Schalensitze vorn, Verglasung getönt

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Irrtum, Änderung & Zwischenverkauf vorbehalten

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Energie & Umwelt

CO₂-Klasse¹
-
CO₂-Emissionen (komb.)¹
CO₂-Emissionen

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

298 g/km
Schadstoffklasse
-
Energieverbrauch (komb.)¹
12.5 l/100km
Umweltplakette
-
Kraftstoffverbrauch¹
12.5 l/100km (Kombiniert)
EnVKV-konform
-
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung¹
-
Kraftstoffpreis
-

¹ Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

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